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新聞資訊

2018年99%的紙箱廠都沒躲過這11個坑

分類:
行業資訊
來源:
中華印刷包裝網
2018/12/15
瀏覽量
【摘要】:
2018年即將結束,今年可以說是紙箱行業最動蕩的一年。各種環保督查、安監督查、稅務稽查、停產限產、原材料價格漲漲跌跌波動頻繁……紙箱廠普遍表示今年特別難熬!接下來我們盤點一下,2018年紙箱廠們遇到的坑!???1.原材料價格頻繁波動,利潤被吞噬???2018年原紙價格忽上忽下,漲起來嚇人,跌起來嚇死人。不管漲價還是跌價,紙箱廠都害怕,因為這意味著成本的失控。???有不少紙箱廠抱怨,上午簽了新客戶,

2018年即將結束,今年可以說是紙箱行業最動蕩的一年。各種環保督查、安監督查、稅務稽查、停產限產、原材料價格漲漲跌跌波動頻繁……紙箱廠普遍表示今年特別難熬!接下來我們盤點一下,2018年紙箱廠們遇到的坑!

 

??1.原材料價格頻繁波動,利潤被吞噬

 

??2018年原紙價格忽上忽下,漲起來嚇人,跌起來嚇死人。不管漲價還是跌價,紙箱廠都害怕,因為這意味著成本的失控。

 

??有不少紙箱廠抱怨,上午簽了新客戶,下午就收到原紙漲價信息,無奈向客戶提價,還要想辦法安撫好客戶,安撫不好客戶就要跑!

 

??這一年來,紙箱廠夾在上下游中間十分被動。傷了不少心,賠了不少本??梢哉f很心酸了!

 

??2.不創新就是在等死

 

??各類成本不斷提高、智能制造、環保等問題扎堆撲來,倒逼紙箱廠轉型升級,升級設備、技術創新等等。

 

??目前尤其以環保問題成為各方關注的頭等大事,菜鳥、京東、蘇寧等大牌電商物流企業越來越多的關注可循環包裝的使用,一些生產可循環包裝箱、綠色包裝箱的企業成了香餑餑,而還在傳統紙箱上拼搏的企業,恐怕在未來難以扎穩根基,只能是等死。

 

??3.環保督查一波接一波,關停潮來臨

 

??2018年年初,環保部便通知第四批環保督查開始,然后各種環保政策、省級政策、安監督查、稅務稽查、停產限產、“回頭看”等,緊接著山東、安徽、四川、浙江....一個個的都成環保督察重災區。

 

??有位同行說:“不清楚現在到底有多少企業在生產,有多少企業在停產?!?/span>

 

??但是從目前狀況來看,沒資質的估計要關門一批了;產品出了問題被查被停產的估計又一批;還有環保檢查、安全生產大檢查,能存活下來70%算是不錯的了。

 

??4.環保稅開征

 

??今年1月1日起,《中華人民共和國環境保護稅法》正式施行,環保稅同時開征。作為按季申報的全新稅種,環保稅從4月初起在全國范圍迎來了首個征期環保稅開征后,實行了三十多年的排污費制度成為歷史。

 

??以前是隨便地開票,多注冊公司就可以了;現在呢,直接和流水掛鉤。以前“買雞賣鴨”的事情不可能發生了。一不小心,賺錢的生意也許會變成虧錢的。估計最近會計應該是最忙的人了。

 

??迫在眉睫的是即將到來的環保稅!據行業人士分析:以年產值5000萬為基準的紙箱廠為例,一年的環保稅額,應該在30-70萬。現在的情況是雖然叫環保稅,但是實際上和排污費的量差不多,只不過是環保部門去收,效果不好,現在改成稅務部門,就硬氣多了。

 

??對于企業,主要是征收機關改變,由環保局改為稅務,征收方式改為主動納稅。紙箱廠老板的心估計睡著了也得提著吧!

 

??5.習慣打價格戰,沒有自己的王牌

 

??中國產品的低價,已頻頻引發國際貿易摩擦。近一段時間,“中美貿易戰”成為新聞風暴眼。因把部分工廠搬遷到美國而引發爭議的知名企業家曹德旺說:“中國產品為什么會賣多了,美國能買到赤字?就是因為中國產品的價格賣得太低了?!?/span>

 

??在紙箱行業同樣如此,價格戰打得異常激烈,雖然大家都知道低價競爭策略必須叫停,但紙箱廠因為沒幾張“王牌”,習慣了打價格戰,尤其是部分企業曾以價格戰在市場競爭中獲勝,故而鼓勵了更多的野蠻跟進者。

 

??這樣惡性循環的結果就是,每年有很多新的紙箱項目出現,又有很多消失了,主要是因為收支不平衡,導致公司撐不下去,為什么收支不平衡?利潤比紙還薄,長期下來誰受得了?

 

??6.紙箱生意逐漸流向大型紙箱廠手中

 

??小型紙箱廠的市場越來越小了,現在行業價格越來越透明,利潤減少,同時因為正規管理帶來的成本增加,估計以后會越來越難了。

 

??中國的紙箱廠已呈現出向各種包裝印刷園區集聚發展的態勢,發展速度很快。但是對紙箱廠來說最大的困難,就是招商門檻過高,對進入工業園區的企業設立了嚴格的環境準入“門檻”和退出機制,低產出、高排放的企業絕對禁止入園,同時對原有產能落后的小廠分批淘汰。因環保要求未達標而被拒之門外的工業企業不占少數。

 

??另一方面大企業的市場會越來越大,有先進的瓦楞包裝設備,有更多的資金投入到新產品的研發中,未來紙箱包裝的生意將會慢慢地流向少數企業的手中。

 

??7.低端產品市場被壓縮

 

??高端產品的利潤豐厚,低端產品將會無利潤,或者微利。大廠的重心將會轉移到產品創新和高端產品上,低端產品和小廠家一樣,給錢就賣,無利或者微利。最終是小廠、小作坊消失。

 

??另外,環保督查的日益嚴重,淘汰了眾多“小散亂污”,從而多出的市場份額將逐步流向大中型企業,存活下來的小企業想繼續分一杯羹,將愈發的困難,最終大中型企業會向集中化、高端化、科技化發展,而小企業只能依靠微利在夾縫中求生存,兩極分化日益加劇。?

 

    8.質量與服務跟不上

 

??現在不是隨便賣產品的時代了,客戶的要求越來越高了,產品質量有要求,售后服務也要有?,F在還能找到幾個膽子大的,可以只看價格不看質量的?

 

??價格再低,看似有競爭力,但是服務跟不上、質量沒保障,即使能成單,也很難有回頭客。企業要想持久,必須全面發展,既要服務好,又要質量高,還要想辦法壓低價格,形成獨有的競爭優勢!

 

??未來,企業拼的是綜合實力,“瘸腿”的企業,注定不長久!

 

??9.注意力經濟時代,酒香也怕巷子深

 

??這年頭就是眼球經濟時代,所以每個銷售都要從被動變主動。不相信嗎?如果馬云賣橡膠,牌子直接就宣傳出去了。傻等客戶時代已經過去了,酒桌上談生意也已經過去。

 

??10.賒賬現象橫行

 

??以前是有生意就敢接,現在是有現金才接,沒現金你說出天來也不做了。環保督查、各種原材料價格波動、人工成本居高不下,紙箱人本來就很艱難了,可是很多客戶還要求賒賬。

 

??賺你5%,一年資金流動4次,總體賺15%;如果你賒賬一年,銀行貸款要10%(有的更高),我要倒虧5%。紙箱人不是雷鋒,也要養家。物流費用、工資都漲價,各種環保督查、停產限產、材料瘋漲行情,所以請別再理直氣壯地要求賒賬了。

 

??11.運輸成本大幅上升

 

??為了響應《京津冀及周邊地區2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》的有關要求,山東省從2017年9月份起,對重型汽車進行管控。在重型柴油貨車主要通行道路、物流貨運通道等開展聯合執法,加強高排及超標排污車輛的處罰。

 

??此舉一出,柴油車和重型柴油車數量據全國首位的山東省,運業慘遭重創,企業成本隨之陡然增加。除了管控核心地帶京津冀地區、山東省外,遼寧、河南等省份均收到不同程度影響。

 

??2018年市場、價格、政策都在變,不變的是做紙箱的初心,不變的是為事業和家庭全力以赴的恒心。

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